ESE - Emulador del Servomotor del Escape Healtech

49,00 € Impuestos incluidos

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ESE - Emulador del Servomotor del Escape Healtech
ESE - Emulador del Servomotor del Escape Healtech

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HEALTECH, fabricante de componentes electrónicos para moto de gran calidad para mocicletas, vuelve a sorprendernos con el lanzamiento del ESE - Anuladores/Emuladores del Servomotor del Escape, distribuido por Ubricarmotos.

Características ESE - Anulador / Emulador del Servomotor del Escape

Un Anulador o Emulador del servomotor del escape permite eliminar el servomotor de serie y sus cables sin que se encienda un piloto de error en el cuadro.
También asegura que el ECU continúa utilizando el mapa de inyección de serie.

NOTA IMPORTANTE: asegúrese que su moto es compatible con este producto ANTES de comprarlo usando el siguiente HT Buscador, la referencia que le aparezca es la que debe de seleccionar en el desplegable "Modelo ESE (Emulador Servomotor Escape)"

Compatibilidad ESE

ESE Emulador del servomotor del escape

  • Compatible con el escape original, todos los slip-ons y sistemas completos de escape.
  • Puede reducir el peso hasta en un kilo. ¡El ESE solo pesa 24 gramos!
  • Instalación Plug & Play.
  • Resistente al agua y a los golpes.
  • Dos años de garantía.

El producto funciona a la perfección. Ya no aparece el fallo en el Cuadro y la diferencia de peso respecto al de fábrica es increíble. Estoy MUY contento con la compra


¿Qué es el servo motor del escape?

La mayoría de motos deportivas tiene una válvula en el escape para restringir el flujo de gas bajo unas condiciones determinadas.
¿Por qué? Generalmente, están parcialmente cerradas a bajas revoluciones para reducir el ruido lo máximo posible y para cumplir con la regulación de las emisiones. Esta válvula está controlada por un servo motor de paso (y posiblemente algunos cables).

Perfecto! No pesa nada y ni ocupa espacio, sin ningun tipo de fallo y la instalación lo mas sencillo y básico, seguiré comprando material de esta marca


¿Para qué eliminar el servomotor del escape?

  • La mayoría de los sistemas de escape no originales (y algunos de los "slip-on") no tienen válvula, por lo que el servomotor pasa a ser innecesario.
  • Algunos usuarios optan por desconectar la válvula de control para que quede completamente abierta y conseguir así más potencia.
  • El servomotor tiende a fallar y puede ser bastante pesado por lo que su eliminación aligerará la moto y se ganará en espacio.

Magnífico, lo he colocado en mi Ducati Multistrada Enduro, fácil instalación y nulo error en el display. Producto muy recomendable.


¿Por qué necesita un ESE?

El servomotor está controlado por el ECU, que normalmente detectará si se elimina y mostrará una luz de fallo en el cuadro. Además, puede que el ECU aplique un mapa de potencia reducida como resultado del "fallo".

El ESE imita la electrónica del servomotor para que el ECU crea que todavía está instalado.

El dispositivo elimina el aviso de error "FI" y asegura que se aplica el mapa de inyección estándar.


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